Kanpur News:  कानपुर शहर को विश्व स्तरीय मेट्रो देने के लिए प्रतिबद्धता के साथ हो रहा काम : एमडी, यूपीएमआरसी सुशील कुमार 

कानपुर। यूरोपीयन इंवेस्टमेंट बैंक (ईआईबी) के तीन सदस्यीय प्रतिनिधिमंडल ने आज यानी 21 अक्टूबर 2024 को कानपुर मेट्रो रेल परियोजना के दोनों कॉरिडोर का दौरा किया। इस दौरान उत्तर प्रदेश मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (यूपीएमआरसी) के शील कुमार मित्तल, निदेशक/वित्त, सी. पी. सिंह, निदेशक/वर्क्स एंड इंफ्रास्ट्रक्चर; नवीन कुमार, निदेशक/रोलिंग स्टॉक, अरविंद मीणा, परियोजना निदेशक (कानपुर मेट्रो) एवं अन्य वरिष्ठ अधिकारी उपस्थित रहे। प्रतिनिधिमंडल ने दोनों कॉरिडोर पर निर्माण कार्यों में हो रही तेज प्रगति के लिए कानपुर मेट्रो टीम की सराहना की। 

ईआईबी का प्रतिनिधिमंडल आज दोपहर लगभग 12ः30 बजे आगरा मेट्रो के अपने दौरे के बाद गुरूदेव चौराहा स्थित कानपुर मेट्रो डिपो पहुंचा। यहां उन्होंने यूपीएमआरसी के वरिष्ठ अधिकारियों के साथ बैठक की और निर्माण कार्यों में हुए अब तक की प्रगति का जायजा लिया। बैठक समाप्त होने के बाद प्रतिनिधिमंडल ने दोनों कॉरिडोर के विभिन्न निर्माण स्थलों का दौरा किया। प्रतिनिधिमंडल ने विश्वस्तरीय गुणवत्ता और सुरक्षा मानकों का पालन करते हुए निर्माण कार्यों के कार्यान्वयन पर अपनी संतुष्टि व्यक्त की।

कानपुर मेट्रो के वरिष्ठ अधिकारियों ने प्रतिनिधिमंडल को कॉरिडोर-1 (आईआईटी - नौबस्ता) के बैलेंस सेक्शन के निर्माण कार्यों में हुई हालिया प्रगति से अवगत कराया। आईआईटी से मोतीझील तक रिकॉर्ड समय में मेट्रो परिचालन आरंभ करने के बाद अब कानपुर सेंट्रल तक टनल निर्माण पूरा किया जा चुका है। ‘अप-लाइन‘ पर कानपुर सेंट्रल तक ट्रैक का निर्माण भी हो चुका है। चुन्नीगंज, नवीन मार्केट, बड़ा चौराहा, नयागंज और कानपुर सेंट्रल स्टेशन पर तेजी से फिनिशिंग कार्य किया जा रहा है।

इन स्टेशनों के पास से बैरिकेड्स हटाए जा रहे है और सड़कों का निर्माण भी किया जा रहा है। प्रतिनिधिमंडल ने लगभग 5 किमी लंबे बारादेवी-नौबस्ता एलिवेटेड सेक्शन का भी दौरा किया। इस सेक्शन के सभी 5 स्टेशनों पर प्लैटफॉर्म की ढलाई पूरी हो जाने के बाद प्लैटफॉर्म की छत और तकनीकी कक्षों के निर्माण का काम चल रहा है। समय की बचत के लिए बैलेंस सेक्शन के सभी स्टेशनों पर निर्माण कार्यों के साथ ही ट्रैक, ट्रैक्शन, सिग्नलिंग, टेलिकॉम आदि विभागों से जुड़े सिस्टम इंस्टॉलेशन का काम भी किया जा रहा है। कॉरिडोर-2 (सीएसए - बर्रा-8) में भी ‘गोमती‘ टनल बोरिंग मशीन द्वारा टनल निर्माण आरंभ हो चुका है।

•  ईआईबी मेट्रो की फंडिंग में साझेदार 

ज्ञातव्य हो कि कानपुर मेट्रो रेल परियोजना की कुल परियोजना लागत लगभग 11,076 करोड़ रुपये है। यूरोपीयन इंवेस्टमेंट बैंक (ईआईबी) कानपुर मेट्रो रेल परियोजना की फंडिंग के लिए लगभग 650 मिलियन यूरो की वित्तीय सहायता प्रदान कर रहा है। ईआईबी से मिल रही फंडिंग के अलावा शेष फंडिंग केंद्र और राज्य सरकारों द्वारा की जा रही है। 

इस अवसर पर यूपीएमआरसी के प्रबंध निदेशक  सुशील कुमार ने कहा कि, ’’कानपुर में मेट्रो रेल परियोजना को सुनियोजित तरीके से तेजी के साथ क्रियान्वित किया जा रहा है। ईआईबी की मदद से, हम निर्धारित समय सीमा से पहले 9 किमी लंबे प्रॉयरिटी कॉरिडोर पर राजस्व सेवाएं शुरू करने में सक्षम हुए थे। बैंक से मिल रहे निरंतर समर्थन से हम जल्द ही बैलेंस सेक्शन पर भी परिचालन आरंभ करेंगे।“

यूपीएमआरसी के निदेशक (वित्त)  शील कुमार मित्तल ने कहा, “हमें ईआईबी से निरंतरता के साथ लखनऊ, कानपुर और आगरा मेट्रो रेल परियोजनाओं के लिए वित्तीय सहयोग और समर्थन प्राप्त हो रहा है। ईआईबी से मिल रहे समर्थन और यूपीएमआरसी टीम के प्रयासों से जल्द ही इन शहरों में विश्वस्तरीय परिवहन प्रणाली विकसित होगी, जिससे यातायात बहुल ही आसान और सुगम हो जाएगा। देश के अंदर हमारे राज्य में ही सबसे अधिक मेट्रो परियोजनाओं पर कार्य हो रहा है।”

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वर्तमान में, लगभग 24 किमी लंबे कॉरिडोर-1 (आईआईटी-नौबस्ता) के अंतर्गत कानपुर मेट्रो की यात्री सेवाएं 9 किमी लंबे प्रॉयोरिटी कॉरिडोर (आईआईटी-मोतीझील) पर चल रहीं हैं। चुन्नीगंज-नयागंज और कानपुर सेंट्रल-ट्रांसपोर्ट नगर अंडरग्राउंड सेक्शन के अलावा लगभग 5 किमी लंबे बारादेवी-नौबस्ता एलिवेटेड सेक्शन में भी निर्माण कार्य तेजी से आगे बढ़ रहा है। लगभग 8.60 किमी लंबे कॉरिडोर-2 (सीएसए-बर्रा 8) के दोनों सेक्शन का निर्माण कार्य भी जारी है।